cdx1-1747 vs. cdx1-1748 & niedrigste machbare Trennung bei steiler Flanke?

[Kalle]

Hallo Klaus,

Kurzfassung, verkaufe den Celestion 1747 und lege dir den BMS 4550 zu......das hilft.
Ich bin in Bezug auf den Celestion Treiber vom Paulus zum Saulus geworden.
   
Da ich einige dieser Treiber habe/hatte kann ich Cedrics Ranking nur bestätigen.

Gruß Kalle

[SimonSambuca]

Je nach Hersteller bzw. Treiber sind die Geometrien (allein schon der Öffnungswinkel) etc. unterschiedlich.
Daher wird sich auch kein Treiber wie der andere Verhalten. Dazu kommen dann noch die Hörner die
alle andere Konturen (mal mehr, mal weniger) haben.

[mechanic]

Kurzfassung, verkaufe den Celestion 1747 und lege dir den BMS 4550 zu......das hilft.

Kalle,
da der Treiber, was Frequenzgang & Klirr betrifft, nur mit einem spezifischen Horn bewertet werden kann, halte ich die Tabelle für sinnfrei, z.B. hat der 1747 am HT21 den geschilderten Einbruch auch nicht.

Der 1747 (am "richtigen" Horn) hat nicht nur den Olli überzeugt, auch Timmermanns hat sich da verliebt!

Meine "Rumpelstilze" sind durchentwickelt, da wird nix mehr dran gemacht. Und bei Rainer ist der 1747 der Fixpunkt seines Projekts ...

[Kalle]

Hallo Simon,
da schreibst du was . Ich finde es schade, dass die wenigsten Hersteller den Winkel angeben.
Ich habe die Tage jede Menge gemessen, auch am 2344.
Eigentlich habe ich gedacht, dass der 5531 mit seinem Schraubgewinde und damit flacherem Austrittswinkel besser als der kurze bold on 4550 am 2344 klarkommt. Das Gegenteil ist der Fall, der Frequenzgang des alten 4550 ist glatter und die Kombination 
hat einen deutlich geringeren Klirr als mit dem modernen Kleinling.
   
Rot4550grün5531
   
5531
   
4550
Dagegen läuft der 5531 wirklich gut am 2342, dafür habe ich ihn mir angeschafft.
Gruß Kalle

[Okulyt]

... Und bei Rainer ist der 1747 der Fixpunkt seines Projekts ...

Hi Klaus und (K)alle,

zwischenzeitlich könnten es auch die Beyma´s werden, die bei mir eine neue Heimat gefunden haben. 

Da bei mir noch einiges im Fluss ist, ist das ggf. nicht die letzte Anpassung oder Option.

Demnächst habe ich ein paar Tage frei, dann werde ich  auch mal das "lebende" Dokument auflegen und beim Konzept sicher auch auf die Optionen nach bestem (Halb)wissen  eingehen und hoffe dann auf fröhliches Auseinandernehmen  und konstruktive Kritik. 
Das kann mir in meiner Lernkurve nur helfen . 
Danke schon mal an der Stelle.

Gruß
Rainer

[Kalle]

Moin Rainer,
läßt sich der Beymatreiber denn schon so in die Peavys einschrauben?
Das Peavy Horn hat einen Hornmund von7/8 Zoll (22mm), während die Beymatreiber eine Öffnung von 3/4 bzw. 6/8 Zoll  (19mm)haben.
Jetzt müsstest du dir noch passende Scheiben für den Übergang schaffen.
Die Scheiben sollten einenAußendurchmesser von 33mm haben, damit sie zentrisch in der Verschraubung bleiben.
Als Dicke sollte man 6 mm wählen damit die Verschraubung noch Kraftschluß hat. Mit einem handelsüblichen konischen Schällbohrer kann man dann die Scheibe innen passend machen.
   

Mit einem handelsüblichen Schraubtreiber müsste man als Alternative von 25,4mm auf 22mm verkleinern......das wäre übel, das gäbe dann einen Diabolo-Längsschnitt und damit einen Venturi-Effekt.

Gruß Kalle

[Okulyt]

Moin Kalle,

bin gestern zu nichts mehr gekommen - musste mich um Muttern kümmern.

Am Wochenende werde ich dann mal in aller Ruhe erste Aufschraubversuche machen, habe aber wenig Hoffnung, da ich das auch schon mit den 22A von Peavey versucht hat.
Aber wer weiß vielleicht haben die Beymas ja genau den Ansatz am Gewinde den es brauch und schwupp-di-wupp sitzt alles an seinem Platz.
Dann mache ich auch Bilder "von det Janze".

Wenn nicht schiebe ich das noch ein bisschen vor mir her, auch bis ein Kumpel von mir mal Zeit hat (seines Zeichens "Schlosser", wie es früher hieß).
Er kann mir ggf. auch Scheiben machen.

Danke für die Tipps und sonnigen Gruß

Rainer

[Kalle]

Moin,
ich habe gerade Feld, Wald, Berg und Fluß genossen .... vor 10 Jahren aus der Werktätigkeit gefallen .......211Höhenmeter, 17,8km, 1:30h ... auf einem MTB mit ohne Motor..... , so redet man hier.
Ich würde es mit dem alten Treiber und Einschleifpaste versuchen....der Schlosser müsste so etwas haben.. und dann eifrig hin und her drehen....oder eben mit einer zölligen Gewindefeile.....oder beides.

Gruß Kalle

[Okulyt]

.... vor 10 Jahren aus der Werktätigkeit gefallen ...

Moin Kalle, 

da hast du mir was voraus ... 01.01.27 ist es soweit - erst mal passive Phase der ATZ.   - leider gibt´s den "prost Smiley" und auch den ":headbanger:" hier nicht.

Das mit´m Rad´l steht auch noch auf meiner Agenda, allerdings als Liegerad (mit Motor ), da meine rechte Hand oder besser das Handgelenk das Lenker-Halten nicht mehr so recht bringt.
Das steht - hoffentlich in den letzten Zügen des Zusammenbaus - letzte Fragen zur Elektronik sind noch offen und der Lieferant lässt sich bitten.

Damit die Projektliste nach Familie mit Mutter, Haus & Garten:
- Evids für den Garten - werde dann sicher mal ein Bildle posten
- Kamado einweihen
- Rad´l fertig machen (können)
- das hier angesprochene Projekt weiter vorbereiten ... durchdenken  (ohne weiteren Kommentar)... und letzte Teile besorgen - aber dazu dann mehr in einem zukünftigen "Fred".
- u.v.m. 
- ... ach ja und zwischendurch auch noch was arbeiten (182 Tg, 9h 53´33´´ ~ 100 Arbeitstage)

Beschäftigten Gruß
Rainer